Reparación de motores, tarjetas, cremalleras, brazos y controles para casas y condominios de Cerro Navia.
Atendemos portones eléctricos en Cerro Navia con una regla simple: no se cambia una pieza sin saber por qué falló. Hacemos reparación de portones eléctricos, reparación de motores de portón, técnico en portones a domicilio, instalación y mantención, para casas, condominios y edificios. Atendemos reparaciones urgentes y el valor se acuerda antes.
Cada tarjeta lleva a la página del servicio. Si tu portón tiene varias fallas, las revisamos juntas.
Muchos motores que llegan como «quemados» solo tienen el condensador agotado o el piñón gastado. Lo medimos y, si de verdad no tiene arreglo, recomendamos uno acorde al peso de la hoja.
Automatizamos portones que hoy se abren a mano: elegimos el motor por el peso de la hoja, montamos cremallera o brazos, fotoceldas y controles, y probamos la seguridad.
Trabajamos con las marcas más instaladas: en los Centurion de la serie D revisamos batería y tarjeta; en Veloti, Astrolock y PPA, receptor, condensador y fines de carrera.
El valor depende de qué falló: un condensador o una rueda no se comparan con una tarjeta o un motor nuevo. Con un video te damos una referencia.
Un técnico en portones mide con tester la tarjeta y el motor, revisa la mecánica de la hoja y prueba la seguridad. Así no se cambian piezas a ciegas.
Si tu portón batiente abre una sola hoja, cierra a golpes o el brazo pierde aceite, revisamos brazos, bisagras y el desfase programado en la tarjeta.
La mayoría de los motores quemados se forzaron meses con una rueda gastada. La mantención limpia, ajusta y prueba la seguridad antes de que falle algo caro.
En un portón de corredera casi todo depende del riel, las ruedas y la cremallera. Los dejamos corriendo libres para que el motor no fuerce.
El portón abre pero al cerrar se devuelve o ni lo intenta: casi siempre son las fotoceldas. También revisamos fines de carrera y fuerza.
En una urgencia lo primero es asegurar el acceso. Te guiamos con el desbloqueo manual y después reparamos lo que dejó el portón así.
Si tu portón levadizo queda chueco, sube lento o hace ruido en el techo, revisamos resortes, cables, rieles y carro del motor.
Si el portón abre con el botón pero no con el control, el motor está bien. Programamos controles, damos de baja los perdidos y revisamos el receptor.
Para administraciones: visitas programadas, informe de cada intervención, orden de controles de residentes y batería de respaldo para los cortes.
Estas señales permiten saber por dónde empezar antes de la visita.
Fotoceldas que se cortan, fuerza muy baja o un roce de la hoja en el recorrido.
Una rueda dañada, una piedra en el riel o la cremallera separada del piñón.
En portones batientes, el brazo hidráulico está perdiendo aceite.
Fin de carrera mal ubicado o una traba al final del riel.
Un control con el botón pegado o interferencia en el receptor.
Pila, programación o receptor: el motor está funcionando.
Mecánica, motor, electrónica y seguridad: en ese orden.
Ruedas, riel y guía en corredizos; bisagras y brazos en batientes; resortes en levadizos.
Condensador, piñón, fines de carrera y consumo de corriente.
Tarjeta, receptor de controles y antena, con tester.
Fotoceldas, inversión ante obstáculos, batería y desbloqueo manual.
Antes de proponer un repuesto movemos la hoja a mano y medimos con tester. Así sabemos si el problema es mecánico, eléctrico o de seguridad.
En Cerro Navia predominan las casas de villa con antejardín y portones corredizos de fierro, varios automatizados en los últimos años por seguridad. Los rieles a nivel de suelo se llenan de tierra y las cremalleras plásticas se resecan con el sol. Limpiar, ajustar y cambiar las piezas gastadas suele evitar el cambio del motor.
Te mostramos la pieza que falló y por qué, acordamos el valor y reparamos. Al final probamos el portón completo con un obstáculo para confirmar la seguridad.
No hay una tarifa única: depende de la pieza, del tipo de portón y de la marca del motor.
Te damos una referencia con un video y la etiqueta del motor, y el valor final se acuerda antes de cambiar piezas.
Sí. Atendemos casas, condominios y edificios de Cerro Navia, en sectores como El entorno de Mapocho, San Pablo, José Joaquín Pérez y las villas junto al río. Escríbenos con un video del portón y la dirección para coordinar la visita.
Si falla el condensador, el piñón o un fin de carrera, conviene reparar. Si el bobinado está quemado o el motor es chico para la hoja, conviene cambiar.
Con la llave de desbloqueo del motor: liberas el piñón, mueves la hoja a mano y luego vuelves a bloquearlo.
Sí, con un módulo GSM o WiFi conectado al motor.
En casas, una vez al año. En condominios y edificios, cada tres a seis meses.
Con las más instaladas: Centurion, Veloti, Astrolock, PPA, BFT, Rossi, Fixser e Hiland. Si tienes otra, mándanos la etiqueta.
Un video del portón y una foto de la etiqueta del motor adelantan mucho el diagnóstico.
Villas y poblaciones de los años sesenta a ochenta, con ampliaciones de uno y dos pisos.
El entorno de Mapocho, San Pablo, José Joaquín Pérez y las villas junto al río.
Renca (2 km), Lo Prado (3 km), Pudahuel (4 km), Quinta Normal (4 km), Lampa (5 km), Estación Central (6 km), Quilicura (6 km), Independencia (7 km). Ver las 52 comunas.