Arreglo de portones eléctricos en La Cisterna: motor, mecánica de la hoja, seguridad y controles.
Un portón eléctrico en La Cisterna que falla casi nunca tiene un solo problema. Damos servicio técnico de portones eléctricos con diagnóstico completo: motor de portón eléctrico, tarjeta, fotoceldas y la mecánica de la hoja. Hacemos reparación de portones automáticos, instalación de motores, mantención de portones eléctricos y atendemos urgencias, con el precio acordado antes.
Elige tu caso para ver el detalle, o escríbenos con un video del portón si no sabes cuál es.
Reparamos motores de corredera, batiente y levadizo: condensador, piñón, fines de carrera y tarjeta. Cuando conviene cambiarlo, el reemplazo se elige por peso y uso.
Instalación completa: motor según peso y uso, cremallera o brazos, tarjeta, receptor, fotoceldas y dos controles programados, con el desbloqueo manual explicado.
Identificamos el motor por su etiqueta y con eso sabemos qué repuesto lleva. Reparamos tarjetas y receptores, y reprogramamos recorrido y controles.
El valor depende de qué falló: un condensador o una rueda no se comparan con una tarjeta o un motor nuevo. Con un video te damos una referencia.
Un técnico en portones mide con tester la tarjeta y el motor, revisa la mecánica de la hoja y prueba la seguridad. Así no se cambian piezas a ciegas.
Reparación de portones batientes y abatibles: brazos hidráulicos y electromecánicos, bisagras reforzadas y sincronización para que una hoja cierre antes que la otra.
Limpieza de riel, revisión de ruedas y cremallera, ajuste de fines de carrera y fuerza, y prueba de fotoceldas y batería. En casas, una vez al año.
Ruedas, rodamientos, guía superior, cremallera y piñón: reparamos la mecánica de los portones corredizos antes de tocar el motor.
Si abre y no cierra, se devuelve o se abre solo, revisamos en orden fotoceldas, fines de carrera, fuerza, controles y receptor.
Atendemos urgencias de portones con orientación inmediata por mensaje y visita coordinada según la gravedad del caso.
Si tu portón levadizo queda chueco, sube lento o hace ruido en el techo, revisamos resortes, cables, rieles y carro del motor.
Controles nuevos compatibles, borrado de controles robados, antena para más alcance y apertura desde el celular con módulo GSM o WiFi.
Para administraciones: visitas programadas, informe de cada intervención, orden de controles de residentes y batería de respaldo para los cortes.
Estas señales permiten saber por dónde empezar antes de la visita.
Una rueda dañada, una piedra en el riel o la cremallera separada del piñón.
Rodamientos secos, ruedas gastadas o brazos con juego.
Fotoceldas que se cortan, fuerza muy baja o un roce de la hoja en el recorrido.
Pila, programación o receptor: el motor está funcionando.
Un control con el botón pegado o interferencia en el receptor.
Se abre con el desbloqueo manual; una batería de respaldo evita el problema.
Un diagnóstico serio recorre el portón entero, no solo la pieza que parece mala.
Ruedas, riel y guía en corredizos; bisagras y brazos en batientes; resortes en levadizos.
Medimos el consumo y el condensador, y revisamos el piñón y los fines de carrera.
Tarjeta, receptor de controles y antena, con tester.
Fotoceldas alineadas, fuerza bien regulada y desbloqueo a mano funcionando.
Lo primero es separar la mecánica del motor: desbloqueamos el portón y movemos la hoja a mano. Si corre pesada, el motor no es el culpable y empezamos por ruedas, riel o bisagras.
La Cisterna tiene casas de los años cincuenta y sesenta con antejardín y portones de fierro, y edificios nuevos junto a la Gran Avenida. En las casas, los portones batientes y corredizos automatizados después de construidos son lo más común, con bisagras y ruedas gastadas; en los edificios, los portones de estacionamiento compartido.
Con la falla encontrada te explicamos qué conviene, acordamos el valor y reparamos. Antes de irnos probamos el recorrido, la fuerza, las fotoceldas y los controles.
No hay una tarifa única: depende de la pieza, del tipo de portón y de la marca del motor.
Con un video del portón te damos una referencia por WhatsApp y acordamos el valor antes de empezar. Los repuestos se cotizan aparte, con marca y modelo.
Sí. Atendemos casas, condominios y edificios de La Cisterna, en sectores como Gran Avenida, el entorno de Fernández Albano y del metro La Cisterna, y las villas hacia el oriente y el poniente. Escríbenos con un video del portón y la dirección para coordinar la visita.
En casas, una vez al año. En condominios y edificios, cada tres a seis meses.
Depende de qué falló. Con un video te damos una referencia y el valor se acuerda antes de empezar.
Sí, con un módulo GSM o WiFi conectado al motor.
Con las más instaladas: Centurion, Veloti, Astrolock, PPA, BFT, Rossi, Fixser e Hiland. Si tienes otra, mándanos la etiqueta.
Con la llave de desbloqueo del motor: liberas el piñón, mueves la hoja a mano y luego vuelves a bloquearlo.
Cuéntanos qué hace el portón y mándanos un video: te respondemos con una orientación.
Casas de los años cuarenta a setenta y edificios nuevos a lo largo de Gran Avenida.
Gran Avenida, el entorno de Fernández Albano y del metro La Cisterna, y las villas hacia el oriente y el poniente.
San Ramón (2 km), Lo Espejo (3 km), La Granja (4 km), El Bosque (4 km), San Miguel (4 km), Pedro Aguirre Cerda (5 km), San Joaquín (5 km), La Florida (6 km). Ver las 52 comunas.