Técnicos en portones corredizos, batientes y levadizos en San Miguel, con diagnóstico antes de cambiar piezas.
Un portón eléctrico en San Miguel que falla casi nunca tiene un solo problema. Damos servicio técnico de portones eléctricos con diagnóstico completo: motor de portón eléctrico, tarjeta, fotoceldas y la mecánica de la hoja. Hacemos reparación de portones automáticos, instalación de motores, mantención de portones eléctricos y atendemos urgencias, con el precio acordado antes.
Cada tarjeta lleva a la página del servicio. Si tu portón tiene varias fallas, las revisamos juntas.
Reparamos motores de corredera, batiente y levadizo: condensador, piñón, fines de carrera y tarjeta. Cuando conviene cambiarlo, el reemplazo se elige por peso y uso.
Automatizamos portones que hoy se abren a mano: elegimos el motor por el peso de la hoja, montamos cremallera o brazos, fotoceldas y controles, y probamos la seguridad.
Trabajamos con las marcas más instaladas: en los Centurion de la serie D revisamos batería y tarjeta; en Veloti, Astrolock y PPA, receptor, condensador y fines de carrera.
Sin tarifas que cambian en la visita: con un video del portón y la etiqueta del motor te damos una referencia y el valor se acuerda antes.
Diagnóstico ordenado: primero la hoja, después el tester y al final la pieza. Si el portón es de una comunidad, dejamos informe para la administración.
Reparación de portones batientes y abatibles: brazos hidráulicos y electromecánicos, bisagras reforzadas y sincronización para que una hoja cierre antes que la otra.
Limpieza de riel, revisión de ruedas y cremallera, ajuste de fines de carrera y fuerza, y prueba de fotoceldas y batería. En casas, una vez al año.
Ruedas, rodamientos, guía superior, cremallera y piñón: reparamos la mecánica de los portones corredizos antes de tocar el motor.
Es la falla más consultada y muchas veces se resuelve con un ajuste: fotoceldas alineadas, fuerza bien regulada y un fin de carrera en su lugar.
Atendemos urgencias de portones con orientación inmediata por mensaje y visita coordinada según la gravedad del caso.
Los portones levadizos dependen de resortes y contrapesos: si el motor sube con esfuerzo o la hoja baja de golpe, el problema está ahí.
Controles nuevos compatibles, borrado de controles robados, antena para más alcance y apertura desde el celular con módulo GSM o WiFi.
Para administraciones: visitas programadas, informe de cada intervención, orden de controles de residentes y batería de respaldo para los cortes.
Una falla casi nunca viene sola: la mecánica arrastra al motor y el motor a la tarjeta.
Se abre con el desbloqueo manual; una batería de respaldo evita el problema.
Condensador agotado, piñón gastado o el desbloqueo manual quedó puesto.
En portones batientes, el brazo hidráulico está perdiendo aceite.
Fotoceldas que se cortan, fuerza muy baja o un roce de la hoja en el recorrido.
Rodamientos secos, ruedas gastadas o brazos con juego.
Pila, programación o receptor: el motor está funcionando.
Así se separa una falla del motor de un portón que simplemente está trabado.
Con el motor desbloqueado, la hoja tiene que correr libre; si no, se repara primero.
Condensador, piñón, fines de carrera y consumo de corriente.
Tarjeta, receptor de controles y antena, con tester.
Fotoceldas alineadas, fuerza bien regulada y desbloqueo a mano funcionando.
No partimos cambiando piezas. Con el motor desbloqueado movemos la hoja a mano para saber si corre libre; después medimos el motor y la tarjeta.
San Miguel pasó de comuna de casas a comuna de edificios en pocos años. En los edificios nuevos, los portones de estacionamiento trabajan todo el día y fallan por fotoceldas, resortes y fines de carrera; en las casas antiguas que quedan, por portones de fierro de dos hojas automatizados con brazos que llevan años sin mantención.
Con la falla encontrada te explicamos qué conviene, acordamos el valor y reparamos. Antes de irnos probamos el recorrido, la fuerza, las fotoceldas y los controles.
No hay una tarifa única: depende de la pieza, del tipo de portón y de la marca del motor.
Con un video del portón te damos una referencia por WhatsApp y acordamos el valor antes de empezar. Los repuestos se cotizan aparte, con marca y modelo.
Sí. Atendemos casas, condominios y edificios de San Miguel, en sectores como Gran Avenida, el entorno del metro San Miguel y El Llano, Departamental y los barrios de casas hacia el poniente. Escríbenos con un video del portón y la dirección para coordinar la visita.
En casas, una vez al año. En condominios y edificios, cada tres a seis meses.
Hay que borrar los controles del receptor y volver a programar los que quedan.
Con las más instaladas: Centurion, Veloti, Astrolock, PPA, BFT, Rossi, Fixser e Hiland. Si tienes otra, mándanos la etiqueta.
Depende de qué falló. Con un video te damos una referencia y el valor se acuerda antes de empezar.
No. La grasa junta tierra y gasta las ruedas; el riel se limpia.
Mándanos un video corto del portón intentando abrir. Con eso te orientamos y coordinamos la visita.
Torres de departamentos recientes a lo largo de Gran Avenida y casas antiguas en los barrios interiores.
Gran Avenida, el entorno del metro San Miguel y El Llano, Departamental y los barrios de casas hacia el poniente.
San Joaquín (2 km), Pedro Aguirre Cerda (2 km), La Cisterna (4 km), San Ramón (5 km), Lo Espejo (5 km), Macul (5 km), La Granja (5 km), Santiago Centro (6 km). Ver las 52 comunas.