Reparación de motores, tarjetas, cremalleras, brazos y controles para casas y condominios de Peñalolén.
Un portón eléctrico en Peñalolén que falla casi nunca tiene un solo problema. Damos servicio técnico de portones eléctricos con diagnóstico completo: motor de portón eléctrico, tarjeta, fotoceldas y la mecánica de la hoja. Hacemos reparación de portones automáticos, instalación de motores, mantención de portones eléctricos y atendemos urgencias, con el precio acordado antes.
Elige tu caso para ver el detalle, o escríbenos con un video del portón si no sabes cuál es.
Si el motor zumba y la hoja no avanza, se calienta o corta a mitad de camino, revisamos condensador, piñón, fines de carrera y tarjeta antes de proponer un cambio.
Instalamos motores nuevos en portones corredizos, batientes y levadizos. Antes revisamos que la hoja corra libre, porque un motor nuevo sobre una hoja trabada dura poco.
Servicio técnico para Centurion, Veloti, Astrolock, PPA, BFT, Rossi, Fixser e Hiland: tarjetas, receptores, fines de carrera y programación del recorrido.
Sin tarifas que cambian en la visita: con un video del portón y la etiqueta del motor te damos una referencia y el valor se acuerda antes.
Combinamos electricidad y mecánica: movemos la hoja a mano, medimos motor y tarjeta, y probamos fotoceldas. Te explicamos la falla antes de reparar.
Reparación de portones batientes y abatibles: brazos hidráulicos y electromecánicos, bisagras reforzadas y sincronización para que una hoja cierre antes que la otra.
Limpieza de riel, revisión de ruedas y cremallera, ajuste de fines de carrera y fuerza, y prueba de fotoceldas y batería. En casas, una vez al año.
Si el portón corredizo se traba, avanza a tirones o se descarrila, cambiamos ruedas, nivelamos el riel, ajustamos la guía y alineamos la cremallera.
El portón abre pero al cerrar se devuelve o ni lo intenta: casi siempre son las fotoceldas. También revisamos fines de carrera y fuerza.
En una urgencia lo primero es asegurar el acceso. Te guiamos con el desbloqueo manual y después reparamos lo que dejó el portón así.
Reparamos portones de garaje basculantes y seccionales: resortes, cables, rieles y motor de techo, con la hoja equilibrada antes de ajustar el motor.
El control se programa en el receptor del motor: revisamos marca y memoria, programamos los que necesites y borramos los que ya no deben abrir.
Los portones de condominio abren cientos de veces al día. Hacemos mantención programada, reparaciones con informe y cambio a motores de uso intensivo.
Una falla casi nunca viene sola: la mecánica arrastra al motor y el motor a la tarjeta.
Fotoceldas que se cortan, fuerza muy baja o un roce de la hoja en el recorrido.
Pila, programación o receptor: el motor está funcionando.
Está forzando: hoja pesada, mecánica trabada o motor chico para el uso.
Una rueda dañada, una piedra en el riel o la cremallera separada del piñón.
Condensador agotado, piñón gastado o el desbloqueo manual quedó puesto.
Se abre con el desbloqueo manual; una batería de respaldo evita el problema.
Así se separa una falla del motor de un portón que simplemente está trabado.
Con el motor desbloqueado, la hoja tiene que correr libre; si no, se repara primero.
Medimos el consumo y el condensador, y revisamos el piñón y los fines de carrera.
La tarjeta manda en el portón: la medimos y revisamos su programación.
Fotoceldas, inversión ante obstáculos, batería y desbloqueo manual.
No partimos cambiando piezas. Con el motor desbloqueado movemos la hoja a mano para saber si corre libre; después medimos el motor y la tarjeta.
Peñalolén mezcla condominios nuevos al pie de la cordillera con villas más antiguas hacia el poniente. En los condominios, el acceso principal abre cientos de veces al día y necesita motor de uso intensivo, fotoceldas en buen estado y mantención programada; en las casas, el portón corredizo residencial es lo más común. En los sectores altos la pendiente y el barro de invierno castigan rieles y ruedas.
Con la falla encontrada te explicamos qué conviene, acordamos el valor y reparamos. Antes de irnos probamos el recorrido, la fuerza, las fotoceldas y los controles.
No hay una tarifa única: depende de la pieza, del tipo de portón y de la marca del motor.
Te damos una referencia con un video y la etiqueta del motor, y el valor final se acuerda antes de cambiar piezas.
Sí. Atendemos casas, condominios y edificios de Peñalolén, en sectores como Peñalolén Alto, Lo Hermida, La Faena, el sector de Quebrada de Macul y los condominios de Las Perdices. Escríbenos con un video del portón y la dirección para coordinar la visita.
Casi siempre por las fotoceldas: sucias, tapadas o desalineadas. También por un fin de carrera o la fuerza mal regulada.
No. La grasa junta tierra y gasta las ruedas; el riel se limpia.
Sí, con un módulo GSM o WiFi conectado al motor.
Con las más instaladas: Centurion, Veloti, Astrolock, PPA, BFT, Rossi, Fixser e Hiland. Si tienes otra, mándanos la etiqueta.
Depende de qué falló. Con un video te damos una referencia y el valor se acuerda antes de empezar.
Escríbenos con un video del portón y la dirección aproximada para coordinar.
Villas y poblaciones, condominios nuevos y casas en el faldeo de la cordillera.
Peñalolén Alto, Lo Hermida, La Faena, el sector de Quebrada de Macul y los condominios de Las Perdices.
La Reina (5 km), Macul (5 km), Ñuñoa (6 km), San Joaquín (8 km), La Florida (9 km), Providencia (9 km), Las Condes (9 km), La Granja (10 km). Ver las 52 comunas.